El proyecto de ley propuesto "Textalyzer" tiene como objetivo tratar la conducción distraída como la conducción en estado de ebriedad
En los últimos siete años, muchos estados implementaron campañas para disuadir a los conductores distraídos , en particular a los conductores que envían mensajes de texto y utilizan las redes sociales al volante. Pero según la investigación, los estadounidenses todavía están dispuestos a arriesgar su seguridad y la de otros al usar Facebook, enviar mensajes de texto, hablar por teléfono y tomarse selfies mientras conducen. De hecho, algunos creen que la tecnología portátil es responsable de una reciente reversión en la disminución de las muertes en las carreteras, que aumentó ocho por ciento en 2015 después de una marcada caída en años anteriores.
Mark Rosekind, jefe de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras), dijo que el aumento es probablemente el resultado de dos factores: más personas conducen y personas conducen distraídas. En un discurso reciente, Rosekind dijo: “El cambio radical requiere ideas radicales”, refiriéndose a la necesidad inmediata de mejorar la seguridad vial en todo Estados Unidos.
La solución “radical” de Nueva York para la conducción distraída
Una idea, propuesta por legisladores de Nueva York, permitiría a las autoridades analizar el uso reciente de los teléfonos móviles por parte de los conductores a través de un dispositivo llamado "Textalyzer". De forma similar a un alcoholímetro, que ayuda a la policía a determinar si una persona conducía bajo los efectos del alcohol , el Textalyzer mostraría a los agentes la actividad reciente en dispositivos móviles, incluidas conversaciones telefónicas, correos electrónicos, uso de redes sociales y mensajes de texto.
Mientras que quienes se oponen al Textalyzer podrían considerarlo una invasión de la privacidad, el Textalyzer simplemente pretende tratar a los conductores distraídos como si fueran conductores ebrios. Los conductores que se nieguen a presentar sus teléfonos para la prueba se enfrentarían incluso a consecuencias similares a las sanciones por negarse a realizar una prueba de alcoholemia.
"Necesitamos algo en los libros que permita cambiar el comportamiento de la gente", dijo el asambleísta demócrata Flix W. Ortiz. "La gente va a tener más miedo de poner sus manos en el teléfono celular". Si se aprueba el proyecto de ley Textalyzer, Nueva York sería el primer estado en aprobar algo parecido.
Candace Lightner, quien fundó Mothers Against Drunk Driving, comparó el reciente rechazo a la conducción distraída con el movimiento anti-DUI de la década de 1980. “[La conducción distraída] no se trata tan seriamente como la conducción en estado de ebriedad, y es necesario que así sea”, dijo a fuentes de noticias. "Es peligroso, devastador, paralizante, mortal y todavía es socialmente aceptable".
Qué pueden hacer ahora las víctimas de accidentes por conducción distraída
Según Distraction.gov, el sitio web oficial del gobierno de los Estados Unidos sobre conducción distraída, 3.179 personas murieron en accidentes automovilísticos relacionados con distracciones en 2014. En los últimos años, este número siguió aumentando a pesar de los esfuerzos locales y nacionales para acabar con los conductores detrás de la carretera. Uso del móvil en la rueda.
Si bien estos accidentes, lesiones y muertes siguen siendo una amenaza para la seguridad de los conductores estadounidenses, las víctimas de accidentes automovilísticos por conducción distraída y sus familias tienen derecho a buscar una compensación por sus daños a través de reclamos y demandas por lesiones personales. Si usted o un ser querido sufrió una lesión en un accidente causado por un conductor distraído, le recomendamos que se comunique con nosotros hoy y programe su consulta legal gratuita con un abogado de lesiones personales de Las Vegas de