Nuevo estudio analiza el precio de los vehículos y las reclamaciones por lesiones personales
Es bien sabido que los vehículos caros vienen equipados con muchas más comodidades que un automóvil de consumo asequible promedio. Sin embargo, dejando de lado los lujos y los símbolos de estatus, el precio de un vehículo podría proporcionar beneficios adicionales. Según un nuevo estudio de la Universidad de Buffalo, los vehículos más grandes y caros se asocian con mucha menos frecuencia con reclamaciones por lesiones personales que los coches más pequeños y baratos.
Aquí hay algunos detalles del estudio:
- Los investigadores de la Universidad de Buffalo se centraron en el análisis de datos de reclamaciones por accidentes automovilísticos por lesiones personales y prestaron especial atención a las tasas de reclamaciones en correlación con automóviles más pequeños y baratos o vehículos más pesados y caros.
- El estudio revisó datos de reclamos por lesiones de 17 estados con seguro sin culpa y anotó la frecuencia de reclamos para vehículos específicos (360 modelos de 2010 a 2012).
- Los investigadores encontraron que los SUV y las camionetas grandes tenían la frecuencia más baja de reclamos por lesiones personales y que los vehículos más pequeños y más baratos tenían tasas de frecuencia más altas de reclamos por lesiones personales.
- Según el estudio, cada 10.000 dólares adicionales gastados en un vehículo reduce las lesiones en casi un 12%. Cada aumento de 1,000 libras en el peso del vehículo también hace que los vehículos sean un 19% más seguros.
El estudio proporciona una imagen única de la seguridad de los vehículos al apartarse de los estudios típicos de seguridad de los automóviles en los EE. UU., incluidas las calificaciones de seguridad de cinco estrellas, para proporcionar un reflejo más preciso del nivel y la falta de peligro en los vehículos. Las calificaciones de accidentes de cinco estrellas, que utiliza la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), se basan en pruebas que, si bien son potencialmente precisas, no reflejan circunstancias de la vida real que involucran a varios automóviles.
Por ejemplo, el riesgo de sufrir lesiones graves aumenta sustancialmente cuando un vehículo más pequeño choca contra un automóvil más grande en movimiento y cambia abruptamente de velocidad. Los SUV y los vehículos más grandes también pueden anular a los automóviles más pequeños, lo que puede provocar daños y lesiones más graves al vehículo.
Aunque el estudio puede causar preocupaciones a los consumidores, los expertos en seguridad han observado que muchas características de seguridad avanzadas –incluidos sistemas de alerta basados en cámaras y sensores y bolsas de aire para las rodillas– se están convirtiendo en estándar en los automóviles económicos. El estudio, aunque todavía nuevo, podría resultar útil para los consumidores del mercado de vehículos seguros.