Reguladores Federales Investigan Cambios en las Regulaciones para Conductores de Camiones Cansados - <dictionary translation="&" stone>Shook & Stone</dictionary>
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Los reguladores federales investigan cambios en las regulaciones para conductores de camiones cansados

Los reguladores federales investigan cambios en las regulaciones para conductores de camiones cansados

Camión blanco al atardecer en el desierto

Los camiones comerciales son máquinas enormes que representan un peligro para todos en las vías y autopistas públicas. Su peso y su incapacidad para maniobrar rápidamente hacen que estos camiones sean un peligro legítimo. Los reguladores estatales y federales buscan constantemente formas de garantizar que las empresas de transporte, los vehículos motorizados comerciales y los conductores estén seguros.

Es por eso que hacen cumplir numerosas regulaciones, incluidas reglas de horas de servicio diseñadas para reducir los riesgos que plantean los conductores de camiones cansados.

La fatiga del conductor es una preocupación grave y muchos estudios científicos han descubierto que conducir cansado puede ser tan peligroso, si no más, que conducir ebrio.

Para garantizar que las regulaciones federales de transporte por carretera mantengan las carreteras seguras, funcionarios de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) anunciaron recientemente que llevarán a cabo un estudio histórico de seguridad pública con el Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) sobre la fatiga del conductor entre los conductores comerciales.

Fuente: https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/docs/RRR-15-011-CMV%20Driver%20Restart%20Study-Final-Report-508C_0.pdf

Los reguladores federales han declarado lo siguiente sobre el estudio:

  • El estudio está financiado por una subvención de 4 millones de dólares de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
  • Los investigadores analizarán más de 250 conductores durante cinco meses. Los conductores provendrán de una variedad de industrias de transporte por carretera, incluidos conductores de cortas y largas distancias.
  • El estudio comparará la fatiga del conductor y el desempeño en seguridad entre los conductores que toman dos períodos de descanso durante sus descansos de reinicio y los ríos que toman menos de dos períodos de descanso.
  • El desempeño en materia de seguridad se revisará de acuerdo con la forma en que operan los conductores. Los investigadores utilizarán dispositivos de rastreo GPS y otros medios para centrarse en si los conductores de recorridos cortos estuvieron involucrados en accidentes fatales, casi accidentes o eventos críticos para la seguridad.
  • Se evaluará el desempeño del conductor para detectar cualquier efecto médico o a corto plazo causado por la fatiga.

Los reguladores planean utilizar los resultados de este estudio para determinar si es posible que sea necesario cambiar las regulaciones actuales sobre horas de servicio. Por el momento, determinadas normas sobre horas de servicio están suspendidas a la espera del resultado de este estudio de cinco meses. También presentarán los resultados del estudio al Departamento de Transporte y a los legisladores nacionales.

Causas comunes de accidentes automovilísticos y de camiones (y cómo evitarlos)

Los accidentes automovilísticos y de camiones son algunas de las causas más comunes de lesiones graves y muerte en nuestras carreteras hoy en día. Es importante saber cuáles son las principales causas de estos accidentes para poder tomar medidas para evitarlos. A continuación se presentan algunas de las causas más comunes de accidentes automovilísticos y de camiones, así como también cómo evitar cada una de ellas:

Conducción distraída: muchos conductores hoy en día se distraen con teléfonos inteligentes, radios, comida y otros factores mientras están detrás del volante. Mantenerse concentrado en la carretera es clave para evitar un accidente fatal.

Conducir bajo la influencia del alcohol o drogas: Conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas es una de las principales causas de accidentes automovilísticos y de camiones. Tenga siempre un conductor designado si planea beber y nunca se ponga al volante después de consumir cualquier tipo de sustancia que altere la mente.

Exceso de velocidad : la velocidad excesiva es una de las principales causas de accidentes automovilísticos y de camiones, ya que reduce el tiempo de reacción del conductor y aumenta la fuerza del impacto en un choque. Conduzca siempre al límite de velocidad indicado o por debajo para mantenerse seguro.

Malas condiciones climáticas: la lluvia, la nieve y el hielo aumentan las posibilidades de un accidente. Conduzca siempre despacio y con cuidado en condiciones climáticas peligrosas y esté preparado para cambios repentinos de visibilidad.

Fatiga del conductor de camión: los conductores fatigados son peligrosos y pueden provocar accidentes. Para evitar la fatiga del conductor, tome descansos regulares después de horas consecutivas y nunca conduzca si está demasiado cansado para mantenerse alerta al volante.

Los accidentes relacionados con la fatiga pueden ocurrir en cualquier momento del día, pero los estudios muestran que son más comunes durante las primeras horas de la mañana o tarde en la noche. La fatiga afecta el tiempo de reacción del conductor, su capacidad de concentración y su capacidad para tomar decisiones, lo que puede tener consecuencias desastrosas.

Los accidentes causados por fatiga pueden ocurrir en diversas industrias, aunque son más comunes en el transporte y la atención médica. En la industria del transporte, los conductores de camiones que están en la carretera durante largos períodos de tiempo corren un alto riesgo de sufrir accidentes relacionados con la fatiga.

Las consecuencias de estos accidentes pueden ser graves e incluir lesiones o la muerte del conductor, los pasajeros, otros conductores o los peatones.

Lesiones comunes sufridas en accidentes automovilísticos y de camiones

Los accidentes automovilísticos y de camiones pueden provocar una variedad de lesiones graves.

Algunas de las lesiones más comunes incluyen:

Huesos rotos: Los huesos rotos son una de las lesiones más comunes en accidentes automovilísticos y de camiones, especialmente cuando alguien se ve involucrado en una colisión o accidente a alta velocidad. Los huesos rotos graves pueden requerir cirugía u otra intervención médica.

Latigazo cervical: El latigazo cervical es otra lesión común en accidentes automovilísticos y de camiones, causada por el movimiento brusco de la cabeza. Los síntomas pueden incluir dolor de cuello, dolores de cabeza, mareos y visión borrosa.

Laceraciones : Las laceraciones son cortes profundos que a menudo ocurren cuando escombros como vidrio o metal ingresan al cuerpo durante una colisión. Estos pueden ser especialmente peligrosos si causan una pérdida significativa de sangre o penetran en un órgano.

Lesiones de la médula espinal: las lesiones de la médula espinal a menudo ocurren en accidentes automovilísticos y de camiones, ya que son causadas por el impacto repentino de una colisión. Estos pueden provocar parálisis temporal o permanente y otras complicaciones médicas graves.

¿Cómo pueden ayudar Shook & Stone?

Como firma que representa a muchas víctimas y familias a quienes les han cambiado la vida debido a accidentes automovilísticos y de camiones , tenemos la esperanza de que este nuevo estudio mejore las regulaciones federales que mantienen seguras las vías públicas. Para aquellos que resultan perjudicados por conductores de camiones cansados o negligentes, nuestra firma también está disponible para brindarles una representación atenta y compasiva.

Para obtener más información sobre sus derechos después de un accidente en Las Vegas o Nevada, comuníquese con Shook & Stone hoy para una revisión GRATUITA de su caso.