¿Son las aplicaciones de navegación tan peligrosas como enviar mensajes de texto y conducir?

Si bien la mayoría de las personas ya saben que enviar mensajes de texto y hablar por teléfono mientras se conduce son prácticas peligrosas, muchas personas no se dan cuenta de que usar aplicaciones de navegación mientras se conduce también es peligroso. Con aplicaciones de navegación como Google Maps, Waze y otras, muchas personas dependen de sus teléfonos móviles para desplazarse del punto A al punto B. Por supuesto, esto aumenta los riesgos de accidentes provocados por la conducción distraída.

El uso de aplicaciones de navegación es peligroso por varias razones. En general, el problema de esta práctica es que estas aplicaciones hacen que los conductores se distraigan en las tres áreas de clasificación de conducción distraída. A continuación se muestra una lista de estas clasificaciones seguida de explicaciones.

1. Distracción física

Una persona puede distraerse físicamente cuando usa una aplicación de navegación porque puede tener una mano fuera del volante para sostener su teléfono celular cuando consulta el mapa o la lista de direcciones. Esto plantea riesgos potenciales porque una persona no podrá realizar las maniobras de conducción adecuadas si no tiene ambas manos en el volante.

2. Distracción visual

Una persona puede distraerse visualmente cuando usa aplicaciones de navegación porque puede estar mirando la pantalla del teléfono para leer mapas o direcciones. Por supuesto, esto es peligroso porque la persona no tiene los ojos en la carretera en todo momento, como si enviara mensajes de texto mientras conduce.

3. Distracción cognitiva

Un conductor puede distraerse cognitivamente tenga o no ambas manos en el volante. La mayoría de las aplicaciones de navegación tienen una función de lectura en voz alta que le permitirá al conductor saber las instrucciones adecuadas a seguir sin tener que quitar las manos del volante. Sin embargo, esto puede ser peligroso porque una persona puede distraerse al escuchar las direcciones, lo que no le permite concentrarse en la carretera o las condiciones reales del tráfico.

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