# ¿Cuáles son mis derechos después de un accidente de camión? | Abierto 24/7

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Los conductores de camiones y las empresas de transporte tienen la responsabilidad legal de mantener a salvo a los demás en las vías públicas de daños prevenibles. Debido a que los camiones y transportistas comerciales tienen el potencial de causar accidentes graves que provocan lesiones, existe una necesidad elevada para que las empresas de transporte y sus empleados prioricen la seguridad.

Aunque existen muchas regulaciones y leyes para asegurar que las empresas de transporte tomen precauciones razonables de seguridad, hay un gran enfoque en reducir los riesgos que representan los conductores fatigados. Como revelan muchos estudios, conducir cansado es tan peligroso, si no más, que conducir ebrio. Cuando un conductor cansado está al volante de un camión grande que puede pesar hasta 80,000 libras, los riesgos se elevan.

## Señales y causas de fatiga en conductores de camiones

Conducir durante períodos prolongados, a menudo horas seguidas, es una ocurrencia común en la industria del transporte. Cuando a los conductores cansados no se les otorgan períodos adecuados de descanso entre turnos, pueden fatigarse mientras están al volante. La fatiga puede llevar a tiempos de reacción más lentos y a una peor toma de decisiones.

**Señales comunes de conductores de camiones fatigados incluyen:**

- Bostezos y dificultad para mantener los ojos abiertos
- Tiempo de reacción más lento y mal juicio
- Pérdida de concentración y lapsos de memoria
- Incapacidad para mantenerse despierto o alerta

**Causas de fatiga en conductores de camiones:**

- Falta de sueño o mala calidad del sueño
- Conducción durante la noche o primeras horas de la mañana
- Horas largas de conducción fatigada sin descansos suficientes
- Condiciones de conducción monótonas o repetitivas

### Reglas de Horas de Servicio

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) – la agencia gubernamental que regula la industria del transporte interestatal – hace cumplir las reglas de Horas de Servicio para evitar que conductores cansados se pongan al volante. Algunas de las reglas HOS más importantes para transportistas de carga y pasajeros incluyen:

| **Transportistas de carga** - Límite de conducción de 11 horas - Límite de 14 horas en servicio - Descansos periódicos obligatorios - Regla 60/70 – no conducir después de 60/70 horas en servicio en 7/8 días consecutivos. | **Transportistas de pasajeros** - Límite de conducción de 10 horas - Límite de 15 horas en servicio - Regla 60/70 – no conducir después de 60/70 horas en servicio en 7/8 días consecutivos |
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Las reglas HOS ayudan a reducir los riesgos creados por la fatiga del conductor, así como el número de accidentes y lesiones prevenibles. Cuando los conductores o las empresas de transporte no cumplen con estas reglas y causan daños como resultado, las víctimas lesionadas pueden tener derecho a responsabilizarlos por sus daños mediante una demanda por lesiones personales.

## Leyes que los conductores de camiones deben seguir para prevenir accidentes relacionados con la fatiga

Además de las reglas HOS, los conductores de camiones deben cumplir con regulaciones adicionales para mantener nuestras carreteras seguras frente a los riesgos de la fatiga del conductor. Las leyes que los conductores deben seguir incluyen:

- Límite de 11 horas de conducción en una jornada laboral de 14 horas.
- Mínimo de 10 horas consecutivas fuera de servicio antes de comenzar un nuevo turno de trabajo.
- Máximo de 60-70 horas de conducción en 7-8 días consecutivos, seguido de un período obligatorio de descanso de 34 horas.
- Descansos frecuentes de al menos 30 minutos después de cada 8 horas de conducción.

Visite el DMV de Nevada para más Regulaciones de Transportistas [https://dmv.nv.gov/mcoverview.htm](https://dmv.nv.gov/mcoverview.htm)

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Source: https://www.shookandstone.com/es/preguntas-frecuentes/cuales-son-mis-derechos-tras-un-accidente-de-camion/

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