Las empresas de transporte comercial deben contar con un nivel mínimo de seguro para poder operar. Esto es por una buena razón. Los camiones grandes son más pesados, grandes y peligrosos que la mayoría de los otros vehículos en la carretera. El daño causado por un camión grande en comparación con otros vehículos puede ser mucho más serio y costoso debido a su masa y diferencia de tamaño.
Requisitos Federales Para el Seguro de Camiones
Los camiones deben cumplir con los requisitos federales de seguro para camiones. Algunos estados tienen sus propios requisitos más estrictos para camiones y conductores de camiones. También existen diferentes niveles mínimos obligatorios de cobertura según lo que un camión transportará. Estos mínimos son establecidos por la FMCSA, Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. Es vital que los conductores y las empresas de camiones tengan la cobertura adecuada para su tipo de carga en los estados en los que operarán.
Lo Que Necesita Saber Sobre los Mínimos de Seguro FMCSA Para Camiones
Cada conductor es responsable de tener una cobertura de $5,000,000 para materiales peligrosos. Al planear transportar cualquier material que no sea petróleo, los conductores deben tener una cobertura de $1 millón, mientras que para más de 10,000 libras y transporte de materiales peligrosos se requiere $750,000. Los pequeños camiones de menos de 10,001 libras requieren solo un seguro de 300 mil dólares. Para un conductor privado o empresa que transporte petróleo, existen reglas sobre la cantidad de cobertura según el peso del camión.
El seguro es una parte esencial para mantenerse protegido dentro y fuera de la carretera. Estos requisitos de seguro para camiones pueden ser entendidos por cualquiera.
Los Diferentes Tipos de Seguro de Carga
El seguro de carga garantiza la seguridad de los bienes transportados por un tractor-remolque o camión de 18 ruedas.
Lo Que Debe Saber Sobre el Seguro Bobtail
Saber que su conductor y vehículo están cubiertos cuando no están transportando carga es tan importante como tener cobertura para cuando están completamente cargados. Esta es la tranquilidad que le brinda tener seguro bobtail.
Cobertura de Daños Físicos en el Transporte Comercial
La parte de daños físicos de su póliza de transporte comercial se utiliza para cubrir cualquier daño físico que pueda ocurrir.
¿Qué Es la Cobertura de Depreciación Limitada?
Esto es útil si el seguro solo proporciona suficiente para cubrir el valor justo de mercado y el costo total adeudado es mayor. La cobertura de depreciación limitada puede utilizarse para cubrir la diferencia en el costo y comprar un camión nuevo.
Tarifas de Seguro por Avería Mecánica
Los camioneros y las empresas usan el seguro por avería mecánica para cubrir los costos de reparaciones, que en un camión semi pueden volverse bastante caros dependiendo de lo que necesite ser reparado o reemplazado.
¿Qué es el Seguro de Responsabilidad No Relacionada con el Transporte? Si usa un camión para uso personal y ocurre un accidente, o lo usa en un día libre y hay un accidente, esta cobertura es para accidentes u otros daños (por ejemplo, accidente de auto) que ocurran fuera del horario laboral o durante unas vacaciones.
¿Qué Cubre la Cobertura On-Hook?
Si opera un camión que transporta o remolca otros vehículos, la cobertura on-hook cubrirá cualquier daño que ocurra al vehículo remolcado si ocurre un accidente.
¿Pueden las Empresas de Camiones Establecer Sus Propios Mínimos de Seguro?
Un transportista puede requerir que el contratista independiente tenga un cierto nivel de cobertura de seguro, voluntariamente y pagado por el contratista independiente. Hacen esto para protegerse en caso de que algo suceda durante el proceso de transporte. Algunos transportistas van un paso más allá y requieren que los conductores de camiones también tengan seguro de carga, que es un seguro opcional. Esto se hace a discreción del transportista.
¿Cubren los Mínimos de Seguro de Camiones a los Sobrevivientes de Accidentes?
En la década de 1980, la FMCSA creó la Ley de Transportistas Motorizados, que estableció muchos de los requisitos para el seguro de camiones. Ese nivel mínimo no se ha ajustado desde entonces, y debido a la inflación y al mayor costo de la atención médica, alguien que sufra un accidente con un camión comercial no estaría adecuadamente cubierto.
Mucho antes de que la FMCSA publicara su informe mostrando que el monto mínimo de cobertura de $750,000 no estaba al día con la inflación, un panel de la Cámara intentó enmendar una ley de cuatro décadas para tener en cuenta la inflación. El número ajustado por inflación real muestra que los mínimos de cobertura deberían estar más cerca de $1.62 millones. Esto no incluye los costos de atención médica, que han crecido más rápido que la inflación en las últimas décadas.
El representante Jesús García de Illinois dice que este cambio es necesario para apoyar a las familias que se recuperan de accidentes. Estos nuevos requisitos proporcionarán a los autobuses escolares, autobuses de tránsito y vehículos de gran capacidad una póliza mínima de seguro.
Shook & Stone Puede Ayudar a las Víctimas de Accidentes de Camiones a Obtener la Compensación que Merecen
Cuando el negocio del transporte es inseguro y las compañías de seguros no ofrecen suficiente, Shook & Stone interviene para exigir una compensación justa. Hemos recuperado más de $750,000,000 dólares sin conformarnos con menos. Cuando la otra parte es injusta, los hacemos responsables. Cuando las compañías de seguros no están listas para ayudar, les pedimos que traten a los clientes con el respeto que merecen.
Estaremos disponibles para responder sus preguntas cuando llame a nuestras oficinas al (702) 570-0000. Si está pasando dificultades después de un accidente de camión, podemos luchar por la compensación que necesita.
CÓMO LLEGAR 
