Según un artículo publicado por Business Finance News, 20 fabricantes de vehículos han acordado hacer que los sistemas de frenado automático sean un nuevo estándar para sus vehículos para septiembre de 2022. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los 20 fabricantes de automóviles que acordaron, que también representan el 99% de las ventas de autos en EE. UU., y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras confirmaron esta declaración el jueves 17 de marzo.
¿Cómo Mantendrán Seguros a los Conductores Estos Sistemas de Frenado Automático?
El sistema de frenado automático está diseñado para detener un vehículo si un conductor no aplica los frenos o no aplica suficiente presión a los frenos para evitar un accidente. Según las estadísticas, estos sistemas de frenado de emergencia automáticos ayudarán a reducir el número de lesiones y muertes que ocurren como resultado de colisiones vehiculares. Las fuentes indican que el número de choques que ocurren cada año disminuirá hasta en un 20%, lo que significa que se pueden prevenir más de un millón de accidentes automovilísticos anualmente.
¿Qué Fabricantes de Automóviles Han Acordado este Nuevo Estándar?
Debido a que estos nuevos sistemas tienen el potencial de prevenir numerosos tipos de accidentes automovilísticos en el día a día, muchos fabricantes de automóviles han decidido implementar este nuevo estándar en el sistema de producción de vehículos.
Algunos de los fabricantes que implementan sistemas de frenado automático incluyen:
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NHTSA Anuncia Actualización al Histórico Compromiso de AEB por 20 Fabricantes | NHTSA
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció una actualización al histórico compromiso de 20 fabricantes de automóviles para hacer que el Frenado Automático de Emergencia (AEB) sea un estándar en los vehículos nuevos para 2022. La NHTSA está ampliando su compromiso para incluir todos los vehículos de menos de 10,000 lb, así como camiones ligeros y SUV. Esto proporcionará beneficios adicionales de seguridad a los conductores de estos vehículos más grandes que son más propensos a accidentes de vuelco.
Se espera que esta actualización ayude a reducir a la mitad la cantidad de muertes y lesiones en el tráfico en los próximos cinco años. Los sistemas AEB contarán con sensores mejorados, algoritmos mejorados y otra tecnología avanzada que puede detectar objetos en un rango más amplio para mejorar la capacidad del sistema para detectar colisiones potenciales.
El Departamento de Transporte de EE. UU. Anuncia Expansión de la Iniciativa AV TEST
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) ha anunciado la expansión de su Iniciativa de Pruebas y Despliegue de Vehículos Automatizados (AV) para incluir sistemas de frenado automatizados. La nueva iniciativa está diseñada para ayudar a garantizar que los AV tengan la capacidad de detectar objetos en un rango más amplio, proporcionando así medidas de seguridad mejoradas para los conductores.
La iniciativa del USDOT invertirá en investigación y desarrollo, sitios de prueba y programas de educación pública para garantizar que los sistemas de frenado automatizados sean seguros y confiables. La iniciativa también busca desarrollar estándares para la recopilación y el intercambio de datos que permitirán a los fabricantes de automóviles compartir información entre AV y otros vehículos en la carretera. Esto ayudará a garantizar que los AV puedan comunicarse entre sí para evitar colisiones potenciales.
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